Toyota

Nissan

Honda

Subaru

Suzuki

Mazda

Fiat

SsangYong

Volkswagen

Kia

Новый Subaru Forester продолжает традиции предшественников и выводит их достоинства на качественно новый уровень. Это касается в первую очередь безопасности и дизайна.
Техническая часть — это «основы основ» Subaru: мощные оппозитные моторы и симметричный полный привод.

Комплектация Симметричный полный привод (All-Wheel Drive)
  1.5R 2.0R 2.0R Sport WRX
  5MT Dual-range SPORT SHIFT*1 E-4AT 5MT Dual-range SPORT SHIFT*1 E-4AT 5MT Dual-range SPORT SHIFT*1 E-4AT 5MT
Двигатель
Тип Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактовый, бензиновый Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактовый, бензиновый Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, 4-тактовый, бензиновый, с турбонаддувом
DOHC 16-клапанный
Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) 77.7 x 79.0 92.0 x 75.0 99.5 x 79.0
Объем (см3) 1,498 1,994 2,457
Степень сжатия 10.1 10.2 8.4
Топливная система Многоточечный последовательный впрыск
Топливный бак (л) 60
Эксплуатационные характеристики
Максимальная мощность (стандарт DIN) (кВт (л.с.)/об/мин) 79(107)/6,000 110(150)/6,400 169(230)/5,200
Максимальный крутящий момент (стандарт DIN)(Нм(кгс.м)/об/мин) 142(14.5)/3,200 196(20.0)/3,200 320(32.6)/2,800
Максимальная скорость (высшая передача)(км/ч) 175 (на 4 передаче) 167 (на 3 передаче) 193 (in на 5 передаче) 182 (на 3 передаче) 193 (на 5 передаче) 182 (на 3 передаче) 209 (на 5 передаче)
Ускорение (0-100 км/ч)(с) 14.0 15,1 9,6 11,6 9,6 11,6 5,8
Расход топлива*2  
В городском цикле (л/100 км) 9.6 9.8 11.1 11.1 11.1 11.1 14.3
В экстра-городском цикле (л/100 км) 6.3 6.2 6.9 6.5 6.9 6.5 8.2
В смешанном цикле (л/100 км) 7.5 7.5 8.4 8.2 8.4 8.2 10.4
Привод
Тип полного привода Центр. дифф. передача в сочетании с вязкостным LSD Система полного привода с активным разделением крутящего момента Центр. дифф. передача в сочетании с вязкостным LSD Система полного привода с активным разделением крутящего момента Центр. дифф. передача в сочетании с вязкостным LSD Система полного привода с активным разделением крутящего момента Центр. дифф. передача в сочетании с вязкостным LSD
Соотношение распределенного крутящего момента (передние колеса / задние колеса) 50/50
Основные размеры и вес
Габаритная длина (мм) 4,415
Габаритная ширина (мм) 1,74
Габаритная высота (мм) 1,475
Колесная база (мм) 2,62
Колесная колея  
Передняя (мм) 1,505 1,495 1,495
Задняя (мм) 1,51 1,495 1,5 1,5
Минимальный клиренс (в снаряженном состоянии) (мм) 155
Количество пассажиров 5
Вес в снаряженном состоянии (кг) 1,31 1,325 1,345 1,36 1,355 1,365 1,395
Масса буксируемого груза (кг) 1,5 1,2 1,6 1,2 1,6 1,2 1,2
Передаточное отношение главной передачи
Передаточное отношение              
1 3.454 2.785 3.454 2.785 3.454 2.785 3.166
2 1.947 1.545 2.062 1.545 2.062 1.545 1.822
3 1.296 1.000 1.448 1.000 1.448 1.000 1.296
4 0.972 0.694 1.088 0.694 1.088 0.694 0.972
5 0.780 - 0.825 - 0.825 - 0.738
задняя 3.333 2.272 3.333 2.272 3.333 2.272 3.333
Отношение конечной передачи 4.444 4.444 4.111 4.111 4.111 4.111 4.444
Режим Dual-Range 1.447 - 1.447 - 1.447 - -
Ходовая часть
Рулевое управление рулевое управление реечного типа
Подвеска (независимая всех 4 колес) (4-wheel independent)
Передняя со стойками Мак-Ферсон
Задняя Двойная рычажного типа
Минимальный радиус разворота (м) 39512
Тормоза  
Передние Вентилируемые дисковые тормоза
Задние Дисковые тормоза
ABS 4-сенсорного/4-канального типа с электронной системой распределения тормозных усилий
Шины 195/65R15 205/55R16 205/50R17 205/50R17
Стол заказов —
5-07-10
Отдел продаж —
9-45-28
Кредит и страхование —
5-81-33
Магазин запчастей —
7-09-96
169300, Республика Коми,
г. Ухта, ул. Ветлосянская, 2.
Схема проезда